９９系タンク車のガイド 　　　　　　　　　　■発表順へ　■形式順へ　■入口に戻る

●タキ１６００二代形　３５トン積クレオソート専用車、一形式一両。
　　１６００ニ代（特別編３９１）　昭和３８年新潟製。

●タキ６４５０形　　　　３５トン積ベンゾール専用車、昭和４２年に２両新製、昭和４４年に１両タキ９８００形から改造。
　　６４５１（特別編１４８）　昭和４２年日車支店製で石油荷役ＫＫ向。

●タキ９８００形　３５トン積石油類専用車。昭和３７〜４２年に４９５両製作。
　　９８２９（特別編１７７）　昭和３７年日車本店製でシェル石油ＫＫ向。３室構造の例。
　　９８４２（特別編１６２）　昭和３８年富士重製、小ドーム車の例。

　　３９８４６（第１６１週）　 昭和３９年川崎製、日商ＫＫの所有車。
　　４９８９０（第７７週）　　 昭和４１年三菱製、三菱鉱業ＫＫの所有車。

●タキ９９００形

　３５トン積ガソリン専用車で９９系タンク車の始祖。Ｆ５ｓ形の異径胴タンク体とフレームレス構造の組合せが特徴。
★形式解説
　　９９００（特別編１６１）　　昭和３７年３月日車本店製で、試作車。
　　９９１７（特別編１６１）　　昭和３７年３月日車本店製で、試作車。
　　９９９９（特別編３４３）　　昭和３８年１１月川崎製。
　　１９９２１（特別編２５７）　昭和３８年１２月日車本店製で、亜細亜石油ＫＫの所有車。
　　１９９４１（特別編３２４）　昭和３９年３月日立製で東亜石油ＫＫ向。
　　３９９３９（特別編６５１）　昭和４０年２月東急製でエッソスタンダード石油ＫＫ向。

●タキ４２７５０形　３２トン積石油類専用車。タキ９８００形を軽油輸送用に減トンしたもの。
　　４２７５８（特別編１６６）　昭和５６年日車改造、タキ９８００形１９８００からの改造車、日車支店製。

　　４２７６８（特別編３９５）　昭和５６年日車改造、タキ９８００形１９８１０からの改造車、三菱製。

０２１２０４作成、０３０２０６タキ９９９９追加、０３０３２０タキ１９９４１追加、０３０６１４タキ１６００ニ代追加。
０３０６２６タキ４２７６８追加、０３０９２８タキ３９８４６を追加、０６０２２８タキ３９９３９追加、０７０６１２タキ９９００形形式解説追加。