タキ４３０００形４３５６８

　黒塗りのタキ４３０００形は、今でこそ見慣れたが、初登場した時の違和感は強烈なものだった。

　タキ４３０００形で４３４８６〜９９、４３５１９〜９９の９５両は、昭和４９年９〜１０月に日車で一挙に製作された。今回紹介するタキ４３５６８は、このロットに属している。

　このように大量に纏めて製作されたのは、成田空港の燃料輸送への使用が予定されていたからだ。このため塗色は「集約輸送用塗装」の青１５号ではなく、一般車と同じ黒色となった。ところが開港の遅れにより、これらのタキ４３０００形は汎用

輸送に充当されることになった。写真は落成後ひと月の姿で、ピッカピカの新車である。
　タンク踏板部にある票挿しはタキ４３０００・４４０００形に特有のもので、使用中の荷主を表す「行先別表示板」を掲示するためにあるが、本車の場合は「浮島町−新町・西湘貨物」と記入された札が挿入されていた。大軸重の運用制限車を混用することに、慣れていなかった当時ならではの表示だったようである。

　所有者は日本石油輸送ＫＫで、常備駅は郡山であった。平成８年５月に日本オイルターミナルＫＫ・倉賀野駅常備に移動し、現在に至る。

●４３系タンク車のガイド

【第８９週】０２０５１２作成、０４０１１５R４、０５０４２０Ｒ４Ａ、０７０９２９Ｒ４Ａ２。