タム２３００形１２３４５

　タム２３００形１５トン積液化塩素専用車は、昭和２５〜３９年に２３００〜２３９９，１２３００〜１２４６７の２６８両が製作された。メーカーではトップナンバーを開発した三菱製が、圧倒的多数を占めている。

　番号マニアの華であるタム「１２３４５」は、昭和３２年８月三菱で、１２３４３〜４５からなる３両ロットの一員として製作された。本形式では最も標準的なグループに属し、液化塩素特有の「航送用」設備を持たない、所謂「陸送用」車に属していた。

　台枠は平形で長さは９，５００ｍｍ・ＢＣ間距離６，２００ｍｍ、ブレーキはＫＥ形・台車はＴＲ４１Ｂであった。

　落成時の所有者は東亜合成化学工業ＫＫ・常備駅は名電築港であった。昭和４１年１月には名古屋臨海発足で昭和町駅常備となったが、同年７月には子会社の鶴見曹達ＫＫに移籍され、鶴見川口駅常備となった。主に岳南鉄道沿線の製紙メーカーへの塩素輸送に用いられていたが、昭和５２年３月に廃車となった。

●液化塩素専用車のガイド

【第１６６週】０３１１０２作成、０４０２０７Ｒ４、０５０２２１Ｒ４Ａ、０７０９２４Ｒ４Ａ２。