タム５０００形６２５６

　富士重と言えば化成品タンク車メーカーの雄だが、タム５０００形の製作数は７ロット１２両と、全体では僅か３％と少ない。真相は味タムを製作していないためだが、このことは逆にタム５０００形の中で味タム一統が占める重みを感じさせる。

　タム５０００形は１５トン塩酸（アミノ酸・味液・エスサン原液）専用タンク車で、５０００〜５０９９，６０００〜６２５３，６２５４^{初代と二代}，６２５６〜６２６７の３６８両が在籍した。

　タム６２５６は昭和４０年１月富士重で製作された。一ロット一両で、大曹所有の本形式としては初めての同社製である。

　設計比重は１．１８・タンク容積は１２．３ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製で、内面は厚さ６ｍｍのゴムでライニングされ、寸法はタンク直径１．７００ｍｍ・長さ６，０００ｍｍであった。タンク受台は緩傾斜のものが両端寄りに配置されていたが、これは当時の同社製２軸車のプラクティスである。
　台枠は長さ６．９００ｍｍ・軸距３，９００ｍｍで、富士重製としては標準的な値であった。ブレーキは片側＋空気、走り装置は２段リンクであった。

　所有者は大阪曹達ＫＫ・常備駅は小倉であった。昭和４１年頃に常備駅は安治川口に移った。昭和５５年１０月に廃車となった。

●同一専用種別　タム２５０００形２５０２１（特別編３８１）　昭和２５年新潟製、北海道曹達ＫＫ所有。

●塩酸専用車のガイド

【第１８７週】０４０３２８作成Ｒ４、０５０４２２Ｒ４Ａ、０７０７１４Ｒ４Ａ２。