タキ５７５０形９５７５９

今回は、タキ５７５０形濃硫酸専用車で、最もありふれたタイプを取り上げる。

　タキ９５７５９は昭和４６年１２月川崎製で、タキ９５７５４〜７８の２５両ロットの一員である。化成品タンク車と言えば、ロット数両と言う先入観があるが、濃硫酸ともなるとロット規模も流石に大きい。

　本形式は、メーカーによりタンク直径が２種類あることで有名だが、このロットは直径の太いほうに属する。
　設計比重は１．８４、タンク容積は２１．７ｍ３で、濃硫酸専用としては標準値であった。

　タンク体は高張力鋼のドームレスタイプで、板厚は胴板８ｍｍ・鏡板９ｍｍと薄く、寸法は直径１，８５０ｍｍ・長さ８，５７０ｍｍである。保安度向上以前の製作でもあり、タンク踏板やブレーキ装置周りは、全体的に繊細な作りとなっていた。
　台枠は平形で、長さは線路の負担荷重からくる制限一杯の１０，０００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，０００ｍｍであった。ブレーキは両側＋積空・台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は安宅産業ＫＫ・常備駅は宮下であった。昭和４９年８月に伊藤忠商事ＫＫの所有となり、その後廃車となったが、時期は不明である。

●硫酸専用車のガイド

【第２０９週】０４０８２９作成Ｒ４、０５０３０６作成Ｒ４Ａ、０７０８２７Ｒ４Ａ２。