タキ４２００形１４２４０

　今回はタキ４２００形３５トン積カセイソーダ液専用車の中でも、最多両数のロットを紹介する。

　タキ１４２４０は１４２３３〜６７からなる３５両ロットの一員として、昭和４２年７月に日車支店で製作された。化成品タンク車を一度にこれだけ大量に製作するのは異例なことで、本形式でも１ロット当りの最多数レコードとなっている。

　設計比重は１．４８、容積は２３．６ｍ^３であった。タンク体は普通鋼製で内面には厚さ３ｍｍのゴムがライニングされ、周囲には保温用の厚さ５０ｍｍグラスウール断熱材と薄鋼板製のキセがあった。

　タンク寸法は直径１，８５０ｍｍ・長さ９，２１０ｍｍで、本形式では標準的な値であった。
　台枠は標準的な平形で、長さは９，８００ｍｍと側ブレーキ化でデッキが無くなった分だけ短くなった。ブレーキは片側＋ＫＳＤ形積空で、この組合せは両側化により短期間に留まったため貴重なものと言える。台車はＴＲ４１Ｃから第二次改造でＴＲ４１ＤＳとなった。

　所有者は日本曹達ＫＫ・常備駅は能町であった。奇跡的に移動することもなく、能町駅を基地として長年運用されてきたが、同駅専用線の廃止と共に姿を消した。

★タキ４２００形の形式解説
●カセイソーダ液タンク車のガイド

【第２４０週】０５０４０３作成Ｒ４Ａ、０７０６０２リンク変更、０７０９０４Ｒ４Ａ２。