タム２１００形２１２３

　今回はタム２１００形１５トン積希硝酸専用車のラストナンバーを取り上げる。

　タム２１２３は昭和３９年１２月に川崎で１ロット１両として製作された。
　所有者である宇部興産はタム２１００形の最大ユーザーで、昭和３３〜３９年にかけて、改造車を含め６ロット９両を製作した。本車はその悼尾を飾る車両で、近代形のタムとして均整の取れた美しいスタイルを思い出す貨車ファンも多いことだろう。

　設計比重は１．３２・タンク容積は１１．４ｍ^３で、本形式では標準的な値であった。

　タンク体はステンレス鋼製で、板厚は胴板６ｍｍ・鏡板８ｍｍと薄い。寸法は直径１，５５６ｍｍ・長さ６，１１０ｍｍであった。
　荷役装置は空気圧による上出し方式で、空気管・液出管ともにＳ字管を装備していた。
　台枠は平形で、長さは７，１００ｍｍ・軸距４，０００ｍｍ、ブレーキはＫＣ１８０形＋片側、走り装置は２段リンク式であった。

　所有者は宇部興産ＫＫ・常備駅は宇部港であった。越中島や西名古屋港の化成品センターへの希硝酸輸送に従事し、廃車時期ははっきりしないが、平成３年度中と思われる。

★タム２１００形の形式解説

●硝酸タンク車のガイド

【第２４８週】０５０５２９作成Ｒ４Ａ、０７０８２３Ｒ４Ａ２、０７１０１７リンク変更。