タキ１０００形１０５９

　タキ１０００形は２５トン積石油類専用車で、小型のため余剰化したタサ１７００形２０トン積ガソリン専用車の転用改造車である。

　タキ１０５９は昭和３２年日車支店でタサ１７００形２８３３から改造された。
　種車は昭和２７年日車支店製で、「日石輸送タイプ」として量産されたシリーズの最初のロットであった。このロットからは、同時にタサ２８３２〜２８３７がタキ１０５８〜１０６３に改造されている。

　改造では、種車のタンク体・台枠はそのまま使

用したが、タンク内部に加熱管装置、鏡板に点検口をそれぞれ追加した。ちなみにタンク寸法は直径１，８７０ｍｍ・長さ１０，５００ｍｍであった。なお安全弁はガソリン時代の２個のままで、撤去は行われていない。
　台枠は平形で、一部に鋲接を併用し、長さは１１，２００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，７００ｍｍで、オーバーハング長は後の標準より長い。

　改造時の所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は秋田港であった。駅名は昭和４６年８月に中島埠頭となった。昭和５６年２月に廃車となった。

●同一形式　タキ１０００形１０１３（第３１週）　　昭和２８年に昭和２４年汽車製のタサ１７６８を改造。

　　　　　　　　タキ１０００形１０３３（第１８０週）　昭和２８年に昭和２４年川崎製のタサ１７８８を改造。

●ガソリン・石油類専用車のガイド（タキ編）

【第３１７週】０６０９２４作成Ｒ４Ａ、０７０９１６Ｒ４Ａ２。