吉岡心平のマーク

ホキ4900形4900

私有貨車

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ホキ4700形
ホキ5000形

 番号
ロット表


ホキ4906

 ページ
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特別編001
特別編003

●積荷
構造

入口


 ホキ4900形は我国唯一のソーダ灰運搬用の貨車で、東洋工機が開発した「ケミカル・エアスライタース」の一員だ。

 ホキ4900形は30トン積ソーダ灰専用車で、昭和36〜43年に27両が東洋で製作された。なお最初の15両は、昭和38年7月のホッパ車改番まではホキ4300形と称していた。

 ホキ4900は昭和36年4月東洋製で、落成時はホキ4300〜4305の6両ロットであった。
 設計比重は0.86で、ホッパ容積は35m3である。ホキ3100形に似た台形車体で、横断面はW形であった。なお、これ以降のロットは車体が逆台形となり、外観は一変している。

 ホッパ内面は積荷の付着を防止するため、塩化ビニール板でライニングされていた。
 積込口は直径500mmの円形で、一列5個があった。ホッパ下部にある取出口は左右非対称なので、ホキ4900の写真には無く、ホキ4903の写真には写っている。またホキ4903の屋根上に見える小型のハッチは、荷役時の通気口で、公式側だけに設けられていた。
 台枠は平型で、ブレーキ装置や台車は標準的なものを採用していた。

 落成時の所有者は東洋曹達工業KK・常備駅は周防富田であった。一貫してガラスメーカーへの原料ソーダ灰輸送に使用されていたが、ホキ4900と4903は共に昭和51年9月に廃車となった。


【特別編2】001204作成、020130本文修正+リンク追加、030823ホキ4925を分割+題名変更、030827リンク変更、031213リンク追加、040121R4、050501R4A、060323リンク追加、070109ロット表R2追加、070628R4A2、
080821R4BY。


ホキ4900形のロット表

ロット 番号 製造年 製造所 旧形式 旧番号 落成時の所有者
4900〜4905 S3807 改番 ホキ4300 4300〜4305 東洋曹達工業KK
4906〜4910 S3807 改番 ホキ4300 4306〜4310 徳山曹達KK
4911〜4914 S3807 改番 ホキ4300 4310〜4314 東洋曹達工業KK
4915〜4917 S3808 東洋 徳山曹達KK
4918,4919 S3809 東洋 東洋曹達工業KK
4920,4921 S3911 東洋 東洋曹達工業KK
4922〜4925 S4010 東洋 東洋曹達工業KK
4926,4927 S4112 東洋 徳山曹達KK
4928 S4304 東洋 徳山曹達KK
10 4929,4930 S4304 東洋 東洋曹達工業KK

ホキ4900形4900の写真

【写真1002の1】 ホキ4900形4900 昭和50年3月8日 周防富田駅にて P:吉岡心平

ホキ4900形4903の写真

【写真1002の2】 ホキ4900形4903 昭和49年8月12日 綾部駅にて P:遠藤文雄

【遠藤さんから貴重な写真を提供して頂きました】