タサ２４００形２４１５

　タサ２４００形は２０トン積の石油類専用車で、昭和２５年から３９年にかけて６８両が製作された。発達史上ではタサ１７００形ガソリン専用車に対応した石油類タサとして位置付けられるが、米国陸軍輸送隊が大量のタキ３０００形を増備した昭和２７年以前には僅か２両しか製作されていない。このことから駐留軍の借り上げを恐れて、タキに代わって製作されたタサ１７００形とは、いささか事情が異なるようだ。

　タサ２４１５は昭和２８年６月三菱製で、三菱石油ＫＫが同年６〜７月にかけて一挙に３０両製作したタサ２４００形のうちの一両である。同社では同時期にタキ２１００形を８両新製しており、２０トン車の

大量増備の背景には明確な目的があったようだが、今となっては藪の中である。
　外観・構造は同社が所有していた戦前型２０トン車であるタサ１４００形の戦後版とも、既に製作されていたタキ２１００形を２／３に短縮したものとも言えるようだ。
　なお登場時の専用種別は「重油」で、中には晩年までそのまま標記されている車両もあった。

　所有者は生涯を通して三菱石油ＫＫで、タサ２４０２〜３１は全て扇町常備として落成後、約半数は全国各地の油槽所に転属したが、本車は扇町で一生を過ごした。昭和５６年１０月に同期１４両と一緒に廃車となっている。

★タサ２４００形のロット表

●ガソリン・石油類専用車のガイド（タ〜タサ編）

【特別編８４】０１０７３１作成、０１０８１２リンク追加、０１１００３リンク追加、０２１２１３リンク変更、０４０５２２Ｒ４、０５０４２９
Ｒ４Ａ、０７０６３０Ｒ４Ａ２。