タキ３８００形３８０６

　博多にお住まいの方からのリクエストはタキ３８００形である。地元の博多港に常備されていたので懐かしいそうだ。

　タキ３８００形は３５トン積セメント専用車で、日車独特の「カマボコ形タンク車」の一員である。小口輸送用として駅頭でトラックへの積替を考慮した設計で、地上空気源がない場所でエアスライド装置を動作させるためのブロワー、セメントをタンク上部へ輸送するスクリューコンベア、そしてトラックに積み込むための回転式シュートなど、珍奇な装備を満載していた。写真で床下に見える箱には動力源のガソリンエンジンが収納されている。なお、これらの構造とカマボコスタイルとは直接の関係は

なく、後継車である４０トン積のホキ７５００形は、ホキ５７００形に似た箱型となった。

　タキ３８０６は昭和４４年１月富士車輌で製作された。３８０４〜０９からなる６両ロットの一員で、車体部分は日車が下請け製作の上、同社に納入したようである。

　所有者は宇部興産ＫＫ・常備駅は博多港であった。その後、常備駅は昭和４４年４月苫小牧、同年１２月芝浦、昭和４５年７月北埠頭、そして同年１２月博多港と日本全国を一巡し、昭和４６年５月に北埠頭に移ってからはようやく腰を落ち着けた。昭和５８年１０月に廃車となった。

★タキ３８００形のロット表

●セメント専用タンク車のガイド

●参考文献　吉岡心平「カマボコ形タンク車のすべて・私有貨車セミナー第３１回」；ＲＭ１４９号（１９９６）

【特別編１５２】０２０１２２作成、０２０５１７リンク追加、０２１１２８リンク変更、０４０１２３Ｒ４、０５０５０３Ｒ４Ａ、０７０７０５Ｒ４Ａ２。