タキ９７００形９７０１

　今回紹介するタキ９７００形は、私有貨車の中でも影の薄い形式の一つだ。

　タキ９７００形は３５トン積ホルマリン専用車で、昭和３７年１０月日車支店で、タキ９７００と０１の１ロット２両が製作された。一言で言って、タキ８０００形３０トン車を大型化した車両である。意外なことにその後の増備は行なわれなかったが、これは昭和４４年に３９トン積のタキ１４９００形が後継車として登場したためだろう。

　外観・構造はタキ３０００形を短縮したようなスタ

イルで、特筆すべき点はなかった。タンク材質は普通鋼で、内面には純度保持のためエポキシコーティングが施されていた。タンク直径は２，０５０ｍｍと太く、荷役方式は通常の上入れ下出し方式となっていた。

　所有者は日本瓦斯化学工業ＫＫ・常備駅は焼島であった。昭和４２年４月に尼崎駅常備となり、昭和４６年１２月に三菱江戸川化学との合併により三菱瓦斯化学ＫＫ所有となった。昭和５２年５月に内外輸送ＫＫ所有・新興駅常備となったが、昭和６０年６月に２両揃って廃車となっている。

【特別編２０８】０２０５２２作成、０２０６１７リンク追加、０４０２０６Ｒ４、０４１１０２リンク変更、０５０４１１Ｒ４Ａ、０７１２０１Ｒ４Ａ２、
０８０９０３Ｒ４ＢＹ。