タキ２４１００形２４１０８

　平成１３年度末の両数表で、タキ２４１００形の形式消滅が報じられた。小生にとっては新車時代に出会えた形式として、様々な意味で感慨深いものがある。

　タキ２４１００形は、昭和４９年１月日車で１６両が製作された３５トン積軽質ナフサ専用車である。積荷は「ガスナフサμ」と呼ばれる沸点範囲が３０〜１３０℃の石油分留品で、ペンタンやヘキサンが主成分である。いわばＬＰガスとガソリンの中間の成分で、都市ガス原料として使用される。

　外観・構造は１７系タンク車の一員で、設計比重

が０．６４と低比重のため、タンク容積は５４．６ｍ３と巨大である。タンク周囲には保冷用の５０ｍｍグラスウール断熱材と薄鋼板製のキセがあるが、荷役方式は通常の上入れ下出し方式である。

　落成時の所有者は日本石油ＫＫ・常備駅は本輪西で、塩谷・苗穂・岩見沢や桑園にある都市ガス会社への原料輸送に用いられた。昭和５６年１１月に日本石油輸送ＫＫに移籍したが、これは日石以外も出荷するようになったためである。その後一部は本州に移り、ヘキセンなどの化成品輸送に転用された。平成１３年度に残っていた１５両が一挙に廃車されたため形式消滅した。

●関連形式　タキ４２３５０形４２３５１（特別編２２９）　昭和５４年富士重製で、キセ付３８系。酷似物性品の輸送用車。

　　　　　　　　タキ１７０００形１７０００（特別編３６９）　昭和４４年日車支店製で日本石油ＫＫ向。

●１１・１７系タンク車のガイド

【特別編２１０】０２０５２５作成、０２０７０５リンク追加、０３１２２７Ｒ４、０５０３１６リンク追加、０５０４１１Ｒ４Ａ、０７１２０１Ｒ４Ａ２。