タキ３００形４４４５

　タンク車の外観に、最も影響を与えるのはメーカーの相違だ。
　タキ３００形は皆さん良くご存知の３０トン積濃硫酸専用車だが、帝国車両が製作したのは僅か１両に過ぎない。同社は関西系のメーカーとして丸善石油を中心に石油系タンク車は多数製作したが、化成品タンク車はもとより少なく、貴重な存在である。

　タキ４４４５は、昭和３４年帝国に製作された。一ロット一両であった。
　外観・構造は細くて長いタンク体が特徴だが、タキ３００形の標準的スタイルからは、大きく外れている。

　残念ながら、タンク体・台枠の詳細寸法は残されていないが、直前に飯野で製作されたロットであるタキ４４４３，４４と良く似ている様に見えるのは、興味深いことだ。写真は福田さんのサイトに掲載されているので、参照頂きたい。
　なお台車がＴＲ４１Ｄに改造されている点から、ＢＣ間距離は６ｍ未満だったようである。

　所有者は安宅産業ＫＫ・常備駅は南延岡であった。昭和５１年４月に常備駅は幸崎に異動し、昭和５２年１０月には合併により社名は伊藤忠商事ＫＫとなった。他車と混じって幸崎駅から山陰の益田などへ運用されていたが、昭和６０年１２月に廃車となった。

●同一形式　タキ３００形４４４４（福田孝行の貨車銘板研究室００５）

【特別編３３０】０３０１１０作成、０４０５２１Ｒ４、０４１２１２Ｒ４Ａ、０７０６２７Ｒ４Ａ２、０８０９２１Ｒ４ＢＹ。