ホキ３０００形３０００

　アルミナの輸送車には個性的な車両が多いが、ここに取り上げたホキ３０００形は、これらの中では最もおとなしい車両と言って良いだろう。

　ホキ３０００形は３５トン積のアルミナ専用車で、登場時はホキ４０５０形と称し、昭和３３〜３７年に５両製作されたが、昭和３８年のホッパ車改番で現形式となった。更にホキ３０００形になってから後の昭和４４年にも３両増備されている。製造所は全車東洋工機であった。
　なお所有者の昭和電工では、昭和３２〜３５年にタキ６４００形を３７両製作しているが、本形式とは荷役方法が全く異なり、両者の関係は謎である。

　ホキ３０００はホキ４０５０として昭和３３年１０月東洋工機で製作された。
　同社製のエアスライドホッパ車としては典型的に構造だが、積荷の設計比重が０．７と低いため、ホッパは大型である。
　エアスライド装置も外観からは判らないが、２列並列に配置され、車体断面はＷ型となっている。台車はＴＲ４１Ｃである。

　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は新興であった。晩年はタキ１７９００形と共にアルミナ輸送の主力として活躍していたが、鉄道輸送の中止により、平成１２年６月に廃車となった。

●アルミナ専用車のガイド

●エアスライドホッパ車のガイド

【特別編４２２】０３０９２５作成、０３１２１３Ｒ４、０５０５０４Ｒ４Ａ、０７０１１１ロット表Ｒ２追加、０７０７０４Ｒ４Ａ２。