タム２４００形２４００

　タム２４００形は１５トン積酢酸／無水酢酸専用車で、昭和２６〜３９年にかけて７両製作された。我国初の酢酸タンク車であるタ３１００形は、タム１００二代形の改造車だったので、新製車としてはこれが初めての車両だ。

　タム２４００は昭和２６年３月に汽車大阪製で製作され、２４０２までの３両が同一ロットであった。専用種別は落成時の酢酸から、昭和３０年５月に無水酢酸に変更された。

　設計比重は１．０５５、タンク容積は１４．２ｍ３であった。
　タンク材質には、酢酸に対し耐食性のある高純度アルミニウムを使用した。汽車で製作されたタンク体は通常の鋼製品に酷似し、タンク受台も小

形のものを８個用いた。その後、このロット３両のうち本車だけは、昭和３０年代に三菱で、タンク体を新品に乗せ替えた。

　更新後のタンク体はタキ３７００形のものを短縮・小型化したもので、タンク受台もアルミタンク車のシンボルである大型のものに交換された。
　台枠は平形で、長さは７，４００ｍｍ、軸距は４，２００ｍｍであった。走り装置は落成時は１段リンク式だったが、ヨンサントウで２段リンク式に改造されている。

　所有者は大日本セルロイドＫＫ・常備駅は新井であった。会社名は昭和４１年２月にダイセルＫＫ、昭和５５年１月にダイセル化学工業ＫＫとなり、昭和６０年１１月に廃車となった。

【特別編４３６】０３１１１５作成Ｒ４、０５０４２７Ｒ４Ａ、０７０８２２Ｒ４Ａ２、０８０６０６Ｒ４ＢＹ。