タム８６００形８６００

　タキ２００二代形を小型化したものが、今回紹介するタム８６００形だ。

　タム８６００形は１５トン積トリクロールエチレン専用車で、タム８６００は昭和４０年１月日車支店、８６０１は昭和４３年１月汽車東京で、計２両が製作された。タキ２００形の顰に習い、００と０１は大きくスタイルが異なっていた。

　設計比重は１．４７と大きく、タンク容積は１０．２ｍ３と小さい。
　タンク体はステンレス鋼製で、直径１，５５０ｍｍ・長さ５，８８０ｍｍと小型である。キセや加熱管などはなくシンプルな作りであった。

　液出し方式は、空気加圧による上出し方式で、ドーム頂部には液入管、ドーム前後には液出管と空気管があり、いずれもステンレス製であった。
　台枠は平形で、長さは６，５００ｍｍ・軸距は３，７００ｍｍであった。ブレーキは空気＋片側、走り装置は落成時から２段リンク式であった。

　所有者は東亜合成化学工業ＫＫ・常備駅は伏木で、昭和４７年頃から吉成駅、勝瑞駅と四国内を転々とした。その後、貨物駅の整理により昭和５９年１月から昭和町駅常備となった。２軸タンク車の中では長生きだったうちの一つで、晩年は昭和町の名物だったが、平成５年４月に０１ともども廃車となった。

●同一専用種別　タキ２００ｂ形２１３（特別編４０２）　タキ２６００形の改造車で、ドームレスタンク体を持つ。

●関連形式　タキ７０５０形７０５１（第５週）　　　 酷似したタンク体を持つ四塩化炭素専用車。

【特別編４６０】０４０１２４作成Ｒ４、０５０５０３Ｒ４Ａ、０５０９２６ロット表追加、０６０７１２ロット表Ｒ２、０７０７２３Ｒ４Ａ２、０７０８２８ロット表Ｒ３。