タキ７６５０形７６５０

　タキ７６５０形は最近まで残っていたので、撮影された方も多いことだろう。

　タキ７６５０は一形式一両の２５トン積過酸化水素専用車で、荷重から想像される通り昭和３９年２月三菱でタム２３００形１２３５５を改造した車両である。ちなみに三菱製の過酸化水素タンク車としては、第一号の車両だった。

　外観・構造はタンク内部の皿型波除板、大型化したタンク受台。強化されたセンタアンカ部など、濃硝酸タンク車で確立した三菱製アルミタンク車の技術が各所に見て取れる。

　タンク体は純アルミ製で、板厚は胴板１３ｍｍ・鏡板１６ｍｍと厚い。タンク寸法は直径１，８８５ｍｍ・長さ８，５００ｍｍで、直径はタキ７５００形と同寸である。
　下廻りは種車のものをそのまま流用し、台枠は平形で長さ９，５００ｍｍ・ＢＣ間距離６，２００ｍｍであった。台車は種車のＴＲ４１ＢからＴＲ４１Ｃに変更されたが、第二次改造でＴＲ４１ＤＳとなった。

　落成時の所有者は三菱江戸川化学ＫＫ・常備駅は南四日市であった。昭和４６年１２月、合併により会社名は三菱瓦斯化学ＫＫとなった。コンテナへの転移により、平成１５年度に廃車となった。

●過酸化水素専用車のガイド

【特別編５０６】０４０７２１作成Ｒ４、０５０４１２Ｒ４Ａ、０７０６１０Ｒ４Ａ２。