タキ６６００形６６２２

　タキ６６００形も外観・構造のバラエティに富み、趣味的にも楽しい形式の一つだ。今回は三菱油化の所有車を取り上げる。

　タキ６６２２は３０トン積エチレングリコール専用車で、昭和４０年３月三菱で製作された。三菱油化では昭和３６〜４２年に６６０６，１０，１６，２２，２６，２７と６両の本形式を製作した。運用先は北岡崎の日本エステル化学で、ポリエステル原料となるエチレングリコールを輸送していた。両数が少ないのは、運用距離が短かったためだろうか。

　タンク体は普通鋼の内面に厚さ２ｍｍのステンレス薄板を貼付けたもので、直径は１，９５０ｍｍ・

長さは９，３８０ｍｍと、前作のタキ６６１６から直径が５０ｍｍ太くなり、長さが６７０ｍｍ短かくなった。
　タンク体上に鎮座する乾燥剤箱は縦型円筒で、同じ三菱製でも東レ納入分とは異なるが、ユーザーの好みで作り分けたらしい。
　台枠は平形で、長さ１０，１００ｍｍとタンク体に合わせて６００ｍｍ短かくなった。ブレーキはＫＤ形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は三菱油化ＫＫ・常備駅は塩浜で、平成６年１０月、社名は合併により三菱化学ＫＫとなった。平成８年１月には関西化成品輸送ＫＫに移籍し、安治川口駅常備となったが、平成９年６月に廃車となった。

●同一形式　タキ６６００形６６０４（特別編３０９）　昭和３４年三菱製、初期の３０トン車。

　　　　　　　　タキ６６００形６６３５（第１２７週）　　 昭和４４年三菱製、ドームレスタンク体。

★タキ６６００形のロット表
●グリコール専用車のガイド

【特別編５４７】０４１２０２作成Ｒ４Ａ、０５０５１３リンク追加、０７１２１８Ｒ４Ａ２。