タキ１１５００形１１１５４８

　今回はＴＲ４１Ｃを履いた中で、最後のタキ１１５００形を取り上げる。

　タキ１１１５４８は１１１５４２〜１１１５４８のラストで、昭和４８年４月川崎で製作された。次作はＴＲ４１Ｇを装備し、タキ１１１５５０以降に区分されたため、次番の１１１５４９は最初から欠番となった。

　設計比重は１．１７と低めで、タンク容積は３４．１ｍ３と大きい。
　タンク体は圧送式のため円筒断面のＦ３タイプと

され、材質は耐候性高張力鋼製、寸法は両端直径２，０５０ｍｍ・中央直径２，６００ｍｍ・長さは９，２００ｍｍであった。
　台枠は粉体タンク車の常である中梁省略形で、長さは１０，０００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，７００ｍｍであった。ブレーキは手れＫＳＤ形積空、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は日本セメントＫＫ・常備駅は上磯であった。このロット７両すべてが昭和６１年１１月に廃車となった

【特別編６５０】０６０２２３作成Ｒ４Ａ、０７０６０４Ｒ４Ａ２、０８１００３Ｒ４ＢＹ。