タキ９７５０形９７５９

　タキ９７５０形は３５トン積ガソリン専用車で、汽車が開発した１０系タンク車の一員である。昭和３７〜４１年に４ロット１９両が汽車東京で製作された。今回は積空ブレーキを装備した最終ロットを解説する。

　タキ９７５９は９７６８迄の１０両ロットとして昭和４１年９月汽車東京で製作された。

　設計比重は０．７３・タンク容積は４８ｍ３で、従来のロットと同一である。
　タンク体は耐候性高張力鋼（ＳＰＡ）製で、形態は両端部を円錐形に絞ったＣ３ｓ異径胴を採用した。

　タンク寸法は両端直径２，０５０ｍｍ・中央直径２，３００ｍｍ・長さ１２，１２０ｍｍであった。
　台枠は中梁をハット断面のプレス品とした１０系特有のもので、長さは１２，８２０ｍｍであった。ブレーキ装置は本形式で初めてかつ唯一積空ブレーキを採用した。台車はＴＲ４１Ｃである。

　落成時の所有者は昭和石油ＫＫ・常備駅は室蘭であった。昭和４４年１２月には苫小牧港開発の石油埠頭駅に移動した。昭和５９年８月には昭和シェル石油発足に伴い、常備駅はそのままで日本石油輸送ＫＫに移籍した。平成２〜３年頃に北海道から本州に移り、平成９年６月に廃車となった。

★タキ９７５０形のロット表

●１０系タンク車のガイド

【特別編６６８】０６０５０６作成Ｒ４Ａ、０７０７１２Ｒ４Ａ２。