タム２１００形２１１３

　三菱製の希硝酸タンク車と言えば、タキ８１００形のトップを製作したことで有名だが、タム２１００形は４両しかなく、このうち３両は他形式の改造車であった。今回は唯一の新製車だった一両を取り上げる。

　タム２１１３は昭和３６年１月三菱製で、一ロット一両であった。旭化成初の希硝酸タンク車だが、一月後にタキ８１００形８１０４が製作されている。

　設計比重は１．４２・タンク容積は１０．８ｍ^３であった。

　タンク体は溶接部の腐食を防ぐため低炭素としたステンレス鋼（ＳＵＳ２８・後の３０４Ｌ）製で、寸法は直径１，５１０ｍｍ・長さ６，２００ｍｍである。
　台枠は平形で、長さは７，２００ｍｍ・ＢＣ間距離は４，０００ｍｍであった。ブレーキはＫＣ１８０形空気＋片側、走り装置は２段リンク式であった。

　落成時の所有者は旭化成工業ＫＫ・常備駅は富士から昭和４５年頃に南延岡に移動したが、昭和５４年１２月に富士に戻った。写真のように越中島の化成品センターに希硝酸を輸送していたが、昭和６２年７月に廃車となった。

★タム２１００形の形式解説

●硝酸タンク車のガイド

【特別編７７４】０７０５０１作成Ｒ４Ａ、０７０８２３Ｒ４Ａ２、０７１０１７リンク変更。