タキ４２００形４２１８

　今回はタキ４２００形のうち、初期の富士重製を取り上げる。

　タキ４２１８は昭和３５年６月富士重で製作された。４２１９との２両ロットで、同時に４２２０〜４２２２が日車本店、４２２３，４２２４が汽車東京で競作されている。

　設計比重は１．４５・タンク容積は２４．２ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製で、タンク内面は厚さ３ｍｍのゴムでライニングされていた。タンク寸法は直径１，８９４ｍｍ・中座は９，０２４ｍｍで、周囲には厚

さ２インチのイソフレックス断熱材と薄鋼板製のキセがあった。
　荷役装置はカセイソーダの標準である空気圧による上出し方式で、Ｓ字管を装備している。ドーム上の丸いカバーは後天的に設置されたようだ。
　台枠は平形で、長さは９，９００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，６００ｍｍであった。ブレーキ装置はＫＤ形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は東亜合成化学工業ＫＫ・常備駅は伏木であった。昭和５１年８月昭和町に移動したが、昭和５９年１月には伏木に戻った。平成４年３月に廃車となった。