タキ５７５０形５５７５０

　本形式で多数を占めた安宅の所有車は、昭和４２年９月にタキ２５７８９が試作されたのがその嚆矢だが、続いて同年１２月に量産された１０両ロットがここで紹介する車両である。

　タキ５５７５０は昭和４２年１２月川崎で、タキ２５７９６・・・５５７５５の１０両ロットとして製作された。

　設計比重は発煙硫酸兼用だが１．８４とまだ濃硫酸専用車と変わらず、タンク容積は２１．７ｍ^３であった。
　タンク体は耐候性高張力鋼製で、直径は１，８

５０ｍｍ・長さは８，５７０ｍｍと標準値である。運転関係標記板の下の銘板は当時の川崎製の特徴だ。また富士重製のような子ドームはなく、配管類は直接タンク体に取り付けられている。
　台枠は本形式特有の軽量タイプで長さは１０，０００ｍｍで、ブレーキは積空＋両側、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は安宅産業ＫＫ・常備駅は東室蘭であった。昭和５２年１０月に伊藤忠商事ＫＫ所有となり、その後も常備駅は従来のままで各地で使用されているようだ。