タム３９００形３９０６

　タキ２８００形の登場以降、カセイソーダのタンク車も保温キセ付が普通になると、これまで使用されていた車両達も、順次保温キセの追加改造を受けた。今回はタム２００形からタム９００形を経て、タム３９００形となった例を紹介しよう。

　タム３９０６は昭和２９年１０月汽車大阪でタム９００形９１４から改造された。種車はタム２００形２５５として新潟硫酸ＫＫが昭和１２年１０月新潟で製作後、昭和１８年３月に日本曹達ＫＫに移籍し、同年８月にタム９００形９１４となった車両である。

　設計比重は１．４８・タンク容積は１０．１ｍ^３であ

った。
　タンク体は種車のものを切断し、容積を調整して利用した。材質は普通鋼、板厚は胴板８／１０ｍｍ・鏡板１２ｍｍ、寸法は直径１，５９８ｍｍ・長さ５，３３０ｍｍであった。周囲には厚さ５０ｍｍの炭化コルク製保温キセが設置されている。
　台枠は種車時代のものをそのまま流用した平形で、長さは６，５５０ｍｍ・軸距は３，６６０ｍｍ、ブレーキはＫＤ１８０形空気＋片側、走り装置はリンク式からヨンサントウで２段リンクに改造された。

　所有者は日本曹達ＫＫ・常備駅は二本木であった。昭和４８年９月に廃車となった。