カ２０００形２０００

【国鉄編１６】　平成１３年１０月１７日

国鉄貨車

研究所

Ｌｖ２

　レイルマガジン２１８号所収の国鉄貨車教室第７回では家畜車を取上げたが、紙幅の関係から細かい話は書けなかったので、ここでは「えんがちょな話」を補足しておこう。

　家畜車特有の問題に、家畜の糞尿の取り扱いがあった。カ１５００形は車内清掃を容易にするため、車体側面下端に隙間を新設した。ところがこの構造は、同時に汚物が容易に漏れ出ることを意味し、入換時添乗する操車掛や貨車を保守する人達にとってはゆゆしき問題であった。

　このため戦後に増備されたカ２０００形では、ブレーキテコと添乗ステップのある部分（扉を除いた車体側面としては１／８）は、側面下端の隙間を廃止し、汚物が操車作業員にかからないようにした。室内から見た写真を見ると良く判る。

【写真２０１６の１】　カ２０００形２０００　Ｐ：吉岡心平所蔵　日本貨物鉄道ＫＫ提供

　ところがこの対策では十分ではなかったようで、昭和２９年製のカ３０００形では、側面下端の隙間を廃止した部分を、車体側面（扉部分を除く）の１／４に拡大した。

　ところがこれでも不足だったようで、昭和３０年製のカ３０００形増備車からは、側面下端の隙間を全て廃止してしまった。判り難いが下に示すカ３１０５は新製時から隙間がない。

　その後、在来車については全般検査の際に隙間を埋める工事が行われ、晩年のカ３０００形からは側面下端の隙間は全て無くなった。また、ブレーキ握り棒のある一角については汚物の飛散防止を徹底するため、側面全体の隙間を埋める改造工事が施行されている。