ヤ４００形４０２

【国鉄編１８】　平成１３年１０月２６日

国鉄貨車

研究所

Ｌｖ２

　東京都にお住まいの遠藤さんから、以下のようなメールを頂戴した。「ある廃車体を目撃して以来どうも寝つきが悪いのです。ワラ１タイプの有蓋車で、信号何とかかんとか・・・と標記されていました。ちなみにきちんとレールの上に鎮座していました。」
　黒磯市にあっだとの事で、友人が調べにいった所、ヤ４００形４０２の廃車体だったとの事である。レイルマガジン２１９号の事業用車特集では、主だった形式しか紹介できなかったので、丁度良い機会としてヤ４００形について紹介する。

　ヤ４００形は配給車の一種で、信号機器を各地に配達するための貨車である。これだけなら有蓋車の配給車代用で間に合いそうなものだが、荷卸しを容易にするため、車内に小型のホイストを固定した。これが敢えて形式「ヤ」になった理由のようだ。

　種車はワム６００００形が選択されたが、転動防止の容易な木製床として最後に新製された車両であり、妥当な選定である。なおワム６００００形の中でも最初に製作された１，３００両が選ばれているが、唯一ヤ４１１は車体周囲に「額縁」のない後期形を種車としている。

　配置は田端操に４００〜４０８、安治川口に４０９以降であったが、昭和５０年にヤ４０３が事故廃車となったため、補充としてヤ４１６が昭和５１年に追加改造されている。

【写真２０１８の１】　ヤ４００形４０６他　昭和５６年１０月４日　金町駅にて　Ｐ：吉岡心平

奥のヤ４０２が先日廃車体として発見された車両である。

【写真２０１８の２】　ヤ４００形４０５　昭和５５年９月２１日　新井駅にて　Ｐ：吉岡心平

　タキ１１３５０形を目的に訪れた魚津駅で、たまたまキャッチしたヤ４００形。室内に設置された小型の回転式ホイストと、車端部に設けられた棚が良く判る。車内に床置きされている荷物は、電気転轍機のようだ。