ワキ５００００形５９００９

　今回は「ワキ５００００形の角屋根車でＴＲ２２３Ｂ付」を紹介する。
　そもそもワキ５００００形は、１００ｋｍ/ｈ系高速貨車のワキ１００００形を、９５ｋｍ/ｈ系のコキ５００００系で編成された列車に併結できるよう、ブレーキ装置をダウングレードしたもので、昭和５２〜５４年度に２５両がワキ１００００形から改造された。

　さて、「角屋根」とはワム８００００形のようなプレス製の屋根のことで、昭和４３年製の車両、即ちワキ１００４１以降を種車とした車両が該当する。現時点で種車の番号が判明しているのは昭和５２〜５３年度改造の２０両で、これによれば昭和５３年改造のワキ５９００７から１０までがワキ１００７１，７７，９８，７４から順番に改造されている。昭和５４年度改造のワキ５９０２０以降については、現時点では旧番号は判らないが、実見により少なくともワキ５９０２０は角屋根であった。

　次にＴＲ２２３Ｂ化改造とは、昭和５８年頃コキフ５００００形の乗り心地を改善するため、ワキ５００００形が装備していたＴＲ２０３形空気バネ台車と、コキフ５００００形のＴＲ２２３，２２３Ａ台車とを交換したものである。コキフから得たＴＲ２２３，２２３Ａは、バネを交換したためＴＲ２２３Ｂに形式が変更されている。問題なのは、どの車両がいつ台車を交換したかの記録が残っていない点である。

　結局、写真による捜索しか方法がなく、貨車仲間の手を煩わすことになった。その結果、少なくとも平成６年時点でのワキ５９００９は角屋根＋ＴＲ２２３Ｂであることが、阿部さんから提供頂いた写真により見出された。
　なお参考として、丸屋根だがＴＲ２２３Ｂ付に改造された車両を写真２、角屋根だがＴＲ２０３付の例を写真３に掲げる。ちなみに写真の車両は、３車全てが平成４年７月付で廃車となっている。

【国鉄編２２】０２０３１９作成、０２０３２４題目・本文修正＋写真１追加。