【国鉄編３】ワム４００形４５５

　ＲＭ２１４号の国鉄貨車教室第三回では、冷蔵車改造の有蓋車であるワム４００形を取上げた。写真としてはワム４３６の公式側を掲載したが、ここでは非公式側の姿として、ワム４５５の写真を紹介する。

　なおワム４３６は、昭和３７年三菱飯野製のレム７０１を、昭和４５年幡生で改造した車両である。ところで、写真３の１の右奥にちらっと見える車両は何だろう？

　ワムへの改造では、レム４００形特有の「引戸密閉装置」を撤去したと書いたが、いったいこれは何だろう？

　「引戸密閉装置」とは、引戸式冷蔵車の弱点であった車内外の気密性を向上するため、引戸上下をシールする装置のことで、正式には「通気止め装置」と呼ばれていた。
　写真で扉の左横に見える操作ハンドルと縦方向のリンク、リンク端のカム、そして写真では見えないが引戸内側に上下二本あるシール棒とで構成される。ドアを閉めた後、ハンドルを下に降ろすことにより、リンクが移動してカムが回転し、シール棒が廻って車体と引戸の間隙を密閉するのである。さらに輸送中はハンドルをシール位置に固定するためのクランプ機構がある。なお、当然ながら引戸を開ける際には、ハンドルを上げてシールを解除しなければならない。

　ワム４３６の写真を良く見ると、ハンドルを撤去した後に当て板をしたことが見て取れる。お手元のＲＭを、もう一度ご確認頂きたい。